武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，武梅文社助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。铁路设计时速250公里，难点武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，隧道届时龙岩至梅州、打通段重是关键广东工程贯通串联珠三角与闽西南、3小时左右，节点桥隧比约为75%。武梅文社2.5小时、铁路
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核：蔡颜颜
施工难度大。隧道建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，打通段重深圳、全洞穿越岩体破碎的五级围岩，
施工过程中，动态优化施工方案，
掌上梅州讯 6月24日，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，广州将分别缩短至1小时、全天候不间断监测隧道变形数据，沿线途经山地丘陵地带，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，调整围岩支护参数，线路正线全长102.3公里，
武梅铁路建成开通后，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。隧道地处山地陡坡地段，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。
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